先月の能登島ツーリング以降、久しぶりのプチソロツーリングに出かけてきました。
目的は、エンジンの調子を見たかったので特に行き場所は決めず、比較的混雑の無い道路を選び１００～１５０ｋｍほど流そうかと
油温１２℃ チョーク無しでキック１発で始動
アイドリング１３００回転、しばらくそのまま放置
油温４０℃を超えたあたりで発進！
気温１７度 ６０～６５ｋｍ/ｈ走行 油温５３～５６℃
この時期、オイルクーラー効き過ぎですね（汗）
ただし、度々信号に引っ掛かると停車中で７０℃越えます。
空冷式エンジンの悲しさですね。
夏場になると停車中は油温計見ない事にしています（バカ）
エンジンの吹け上がりは、アクセル全開は調子いいですね。
ちょっとここでは書けませんが、３速でもトルク感を感じながら一気に必要十分な領域まで行ってしまいます（爆）
ただ、４０００～６０００回転域でアクセル一定にすると安定しないというか落込み感みたいな感じを受けます。
そこから、ガバッとアクセル開けても反応悪いし・・・・（泣）
加速ポンプ付きキャブレーターじゃ無いからかな？？？？？
でも、我慢出来る範囲内なのでこのまま様子を見たいと思います。
様子を見ると言えば、少し気になる事がありました。
本日、国民栄誉賞が御二方に送られました。
東京ドームのチケット随分プレミアが付いた様ですが、地方在住の当方にしてみれば縁が遠く、隣の国の話の様です。
ただ、こちらには
松井秀樹 ベースボールミュージアム
なるモノがあります。
興味本位で寄ってみました。
ゴジパパ（こちらでは。お父さんをそう呼んでます）は奥さんとドームへ行っているでしょうから、報道陣は居ないだろうと思っていたら
ゲッ
どうしてこんなにカメラが入っているの？？？
丁度ＴＶでは生放送の時間でしたが
このカメラ陣は誰を写しているのでしょうか？？？？？
人混みで判りません（汗）
ま～どうでもいい事ですけど（毒）
長嶋 茂雄さん、松井 秀樹さん 受賞おめでとうございます。
今回は、オチ無しです（汗）
目的は、エンジンの調子を見たかったので特に行き場所は決めず、比較的混雑の無い道路を選び１００～１５０ｋｍほど流そうかと
油温１２℃ チョーク無しでキック１発で始動
アイドリング１３００回転、しばらくそのまま放置
油温４０℃を超えたあたりで発進！
気温１７度 ６０～６５ｋｍ/ｈ走行 油温５３～５６℃
この時期、オイルクーラー効き過ぎですね（汗）
ただし、度々信号に引っ掛かると停車中で７０℃越えます。
空冷式エンジンの悲しさですね。
夏場になると停車中は油温計見ない事にしています（バカ）
エンジンの吹け上がりは、アクセル全開は調子いいですね。
ちょっとここでは書けませんが、３速でもトルク感を感じながら一気に必要十分な領域まで行ってしまいます（爆）
ただ、４０００～６０００回転域でアクセル一定にすると安定しないというか落込み感みたいな感じを受けます。
そこから、ガバッとアクセル開けても反応悪いし・・・・（泣）
加速ポンプ付きキャブレーターじゃ無いからかな？？？？？
でも、我慢出来る範囲内なのでこのまま様子を見たいと思います。
様子を見ると言えば、少し気になる事がありました。
本日、国民栄誉賞が御二方に送られました。
東京ドームのチケット随分プレミアが付いた様ですが、地方在住の当方にしてみれば縁が遠く、隣の国の話の様です。
ただ、こちらには
松井秀樹 ベースボールミュージアム
なるモノがあります。
興味本位で寄ってみました。
ゴジパパ（こちらでは。お父さんをそう呼んでます）は奥さんとドームへ行っているでしょうから、報道陣は居ないだろうと思っていたら
ゲッ
どうしてこんなにカメラが入っているの？？？
丁度ＴＶでは生放送の時間でしたが
このカメラ陣は誰を写しているのでしょうか？？？？？
人混みで判りません（汗）
ま～どうでもいい事ですけど（毒）
長嶋 茂雄さん、松井 秀樹さん 受賞おめでとうございます。
今回は、オチ無しです（汗）
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