Ｃ.Ｄ.Ｉ　よく解んないんですよね。

進角とかややこしい気がしますし、低回転時や高回転時の点火タイミングどうすればいいのか

何より電子部品なので機械物と違い目に見えてきません。


ノッキング起こしてバーン（怖）

オークションに出てる怪しい品は別として、国内有名メーカーのものならそんな事は無いでしょうけど

点火系で唯一手を入れていないパーツでした。



何よりも

当方、これが　ＣＤＩだと思っていました（滝汗）





だって、昔乗っていたレビンに付いていたＣＤＩはこんな形の大きい奴だったから・・・・・



しかし、先日ついに買ってしまいました。



結論から言うと

先走ってしまいました（汗）

カウパーです（バカ）



例の定速走行時の不安定感はキャブで調整出来ないなら、ＣＤＩ替えたらどうかな？

なんて、根も葉もない考えで・・・・・

勿論、ニードル調整で調子が出る前の時点です。

今の段階なら、ＣＤＩ替える気は出なかったと思います。



ネットショップで調べると、圧倒的にポッシュのＣＤＩが多いですね。

切り替えスイッチが付いたタイプが有力候補でしたが


武川のＣＤＩの商品説明文からの抜粋

特に弊社製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。


抜群・・・読んで字の通り群を抜いているという事です。

つまり、
他メーカーよりも優れていると執っていいんですよね　武川さん！


藁にもすがる思いで、一番安いショップに注文しましたが

送料　７３５円　何で大阪から小物でこんなに高いのだろう？

それでも商品自体が安かったので、ほかの店で購入（送料合わせて）するより若干お安く手に入りました。

注文したのが５月５日の夜、連休真っただ中という事もあり注文確認メールが来たのが５月７日

在庫が無く取り寄せとなる様で、
【商品につきましては5月8-9日頃の入荷・出荷予定となっております】
と書かれていました。

で、届いたのが５月１０日です。


その間

気になったら居ても立っても居られない当方は、前記の記事の通りニードルをチョコチョコ触るうちキャブの設定が出てしまった、という事です。


ＣＤＩ　家に届きましたが、カブ５０改の調子は至ってよく今更感でテンションミニマムです（沈）






気分が乗ってないと

アルマイトのブラック塗装も何だか地味～

に見えてきて


取り付けた時の存在感が欲しくて

アクリル塗料でカッコよくカラーリング


武川なら黒に黄色ですね！


更にインパクト感を出すのに赤を加える。


最後に色落ちしない様に、表面にコーティング剤を塗布






・・・・・・





プラモデルみたいになっちゃった（撃沈）







こうやって見ると、当初のブラックアルマイトの方が好かった気が・・・・・



１０日に届きその晩ペイント（バカ）

１１日は雨でカブには乗れず、家具のニスを塗る（汗）

１２日朝から晴天　６時に起き　

母の日の買い物前に　ＣＤＩ　やっつけちゃいます！

なんだかんだ言いながらも、テンションあがってます（大笑）



まず、取り付ける前に軽く乗って純正ＣＤＩの感覚を覚えておく。


純正ＣＤＩのソケットを抜き、ＳＰペイントＣＤＩ（爆）に挿し取り付ける。


作業時間は１分足らず



こんな感じで取替え完了です。



さて走ってみましょう。


エンジンの掛かりは、変らない様な・・・・・・・もともとエンジンの掛かりはキック１発でしたから


では走ってみましょう







おおっ








これは良い～









というか












変っていない（泣）


気持ち的に回転上昇がスムーズになった様な、変らない様な・・・・


エンジン性能を更に引き出してくれるのでは？？？？


当方が鈍いのでしょうか


それとも、スペシャルペイントがエンジン性能を押さえてしまったのか（爆）


ＣＤＩ　よく解らないパーツです。