土曜日、先日届いたタイヤに履き替えました。

タイヤ交換・・・・・２年ぶりでしょうか。

コツを思い出すまで四苦八苦

タイヤをリムから外すのに１５分くらい掛かりました(汗）

ビートってこんなに硬かったかな？

裸にしたリムを見ると

黒いのなんだ？



両面テープの接着剤が何らかの影響で出て来たものだと思います。

ラバー状に固まっていてたのでドライバーでスクレープすると簡単に取れました。

では新しいタイヤを入れましょう。

リムとビートにビートワックスを塗って

おりゃ～　グリグリ・・

外す時にコツを思い出したので、入れるのは簡単。


そして空気充填

今までガソリンスタンドで空気を入れていましたが

会社に釘打ち機に使うベビーコンプレッサーがあったので、借りて来ました

倉庫から無断拝借ですけど（苦笑）

でも空気を入れるゲージの付いたアタッチメントは、今回の為に当方が買ったものです。

これからも使う事があるでしょうから。



ひょっとして、コンプレッサーが弱いかなと思いましたが

いやいや、なかなかいい仕事してくれます。

スタンドの空気入れとは比べ物にならないくらい、一気に空気が入ってしまいました。

タイヤを立てて、上からグイグイ押しながらリムとビートをくっつけながら空気を入れる作業全く不要。


このコンプレッサー汚いけどイイナ～

どうせ無断拝借したんだから、このまま借りっぱなしにしようかな（バカ）

少し空気圧を高めにして、ビートを均一に出して、空気を抜きながら適正な空気圧に戻します。


当方は２．７にしています。





空気の漏れが無いか、シャボン水でチェック



空気漏れ無し　ＯＫです。

では、カブに装着しましょう。


と、その前に

フロントにこのサイズが入るかチェックしてみます。

フロントタイヤ外して、先程組んだタイヤを仮に入れてみます。

大当たり　　ドン　ドン　ドン　




心配していた、フロントサスダンパーの金具より

フロントサスの固定ネジが干渉して入りませんでした（沈）



ＡＡ０１　５０カブには、７０/９０－１７は入りません。

太いタイヤに履き替えようかと思っていたあなた、駄目でしたよ・・・・・・

フロントタイヤを戻しましょう。

で、

リヤタイヤ交換完了です。



おお～～っ　すね毛ＭＡＸ　男らしいぞ（バカ）


ところで、後輪外した時

タイヤの陰で見えていませんでしたが

スイングアームの上に砂が



先日の能登島ツーリング

砂浜を走っていないにも係わらず、砂を跳ねていたんですね。

それより、全く洗車していないのバレバレ。


もう一つ

外したタイヤから、こんなのが出て来ました。




最近見ないと思っていたら（爆）