先日の土曜日のプチツーリングに先立ちカブの気になる事。



それは
オイルのオーバークール


もともと、夏場に元気よくエンジンを回しても油温は９０℃を超える事はありませんでした。

信号なんかで止まるとたちまち１００℃を超えましたが（汗）


気温が２０℃を下回って来た昨今

間違い無くオーバークールになってます。


そろそろ対策が必要です。


とりあえず、今までやってきた方法



オイルクーラーとガードネットの間に段ボールを挟む！


この状態で、土曜日山道を走って来ました。


走行中、チラチラ油温計を見ていましたが６０℃台でした。

ちょっと低いんじゃない？



何方か有名チューナーの方が言っていた

オイルの温度は８４℃　これより高くてもダメだし　低くてもダメ



ちなみに油温計のピークホールドを見ると



MAX ８１．９℃


多分、停車している時に出た温度でしょうが、

低すぎです（泣）


やっぱり
サーモスタット
必要ですね。


付けている車両（モンキーですが）見ますが
あれ結構大きくて取り付け場所もオイルホースに挟むのでブラブラしていて・・・・・



武川さんもう少し車体にしっくりくる感じで何とかなりませんか！



クランクケースからクーラーへオイルを取り出すカバーに内蔵してくれると最高なんですが

サーモスタットは汎用品なので、カブ専用に作ってくれないだろうな・・・・


とりあえず
段ボールでクーラーをすっぽり包み込む箱タイプを作ってみようかな。